http://ama-tora.at.webry.info/ 阪急・阪神・尼崎市営を中心に、関西の鉄道やバスの話題を紹介します。また、鉄道・バスに関するグッズや模型、コラム、地元・尼崎の話題についても紹介します。どうぞ、よろしくお願い申し上げます。 2012-05-21T22:36:35+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_20.html 阪神バスでは４月、新車が一挙８台が導入され、運用を開始しています。台数は尼崎(浜田)に３台、西宮浜に５台で、全車いすゞ・エルガのワンステップ車となっています。その内の１台が288号車で、西宮浜営業所に配置されました。 路線バス 阪神バス 阪神バス（西宮浜） 尼崎な虹の研究室 2012-05-19T10:18:26+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_19.html 阪急バスの日デJPワンステップ、418号車。2004年に芦屋浜営業所に新製配置された車両で、2012年4月に豊中営業所へ転属しました。現在は、阪北線(11系統、梅田～上津島・阪急園田)を中心に運用されています。 路線バス 阪急バス（豊中） 阪急バス 尼崎な虹の研究室 2012-05-19T09:51:32+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_18.html いったいどこまで続く？5月5日(土)の撮影分です。今津線・仁川駅周辺を撮り鉄を兼ねた散策を終え、再び今津線に乗車。西宮北口で神戸本線に乗り換え、次の駅「夙川」で一旦下車しました。夙川では、甲陽線ホームでこの編成を１枚撮影しました。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-19T09:34:03+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_17.html 阪急電鉄今津線・仁川駅より仁川台・仁川高丸を結ぶ、阪急バスの「仁川循環線」があります(管轄は宝塚営業所)。その仁川循環線に専用車両が用意されています（４台）。その車両が三菱・ローザ(短尺車)、2826号車です。 路線バス 阪急バス 阪急バス（宝塚） 尼崎な虹の研究室 2012-05-15T23:57:39+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_16.html 5月5日(土)の撮影分です。小林駅から乗って次の駅、仁川へ。駅の南側を流れる同名の川まで歩き、鉄橋付近でしばし撮影しました。当方としては初となる、仁川での撮影画像をご覧下さい。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-15T23:35:03+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_15.html 川西市の多田神社周辺で、4月8日(日)に「川西源氏まつり」が開催されました。そのPRとして、能勢電鉄の一部編成に「源氏まつり」ヘッドマークが掲出されました。1編成のみですが、1500系・1553編成を撮影しましたので紹介します。 鉄道 能勢電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-15T22:57:07+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_14.html 阪急バスとしては希少車種の一つ、西工架装のブルーリボンツーステ。1998年に導入された139号車(KC-HT2MMCA)です。日野ツーステが集中するエリアの一つである柱本営業所へ新製配置され、主に摂津吹田線で活躍しました。 路線バス 阪急バス 阪急バス（吹田・柱本） 尼崎な虹の研究室 2012-05-15T00:37:33+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_13.html 5月5日(土)の撮影分です。宝塚大橋での撮影後は、宝塚南口駅まで徒歩で移動。その後、今津北線の電車に約４分乗車し「小林」駅で下車しました。小林駅と言えば、映画でクローズアップされた駅周辺地域の一つ。映画ではホーム内外でのシーンが多かっただけに、すぐにあのシーンが思い浮かびます。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-14T23:48:06+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_12.html 5月5日(土)の撮影分です。十三で臨時特急３本を撮影した後は、宝塚線の急行で終点の宝塚へ。宝塚を降り、大劇場へ繋がる「花の道」を経由して武庫川に架かる宝塚大橋まで歩きました。宝塚大橋といえば、昨年より３度の復活を経て今にも残る「生」のオブジェ。そこを通りかかる阪急電車を２本撮影しました。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-13T20:55:12+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_11.html 先日の記事で紹介しましたが、4月3日(月)より園田競馬ファンバスが全便、阪急バスによる運行に変更されました。これは、JR尼崎発着便を担当していた尼崎市交通局が撤退したため。阪神尼崎発着便と共に輸送体系が変更になり、輸送の効率化が図られました。運行担当は、芦屋浜営業所です。 路線バス 阪急バス 阪急バス（園田競馬ファンバス） 尼崎な虹の研究室 2012-05-09T12:15:57+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_10.html 5月5日(土)は、ほぼ1日中乗り鉄＆撮り鉄で過ごしました。しかもブログ開設以来、ずっと考えていたことがようやく実現しました。拙ブログと相互リンク先で、私と同じ尼っ子でもある「新・尼っ子の阪急阪神なブログ」管理人のAmacco様と、阪急阪神1dayパスを使ってご一緒しました。本記事より「阪急阪神撮影記」シリーズとして、数度に分けて紹介します。第１弾は、GW期間中の土・日に運行された臨時特急を取り上げます。十三での撮影です。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-09T11:07:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_9.html 映画「阪急電車～片道15分の奇跡～」上映から１年、しかもテレビ初公開に合わせて・・・映画撮影で使用され、その後は伊丹線で活躍していた3100系・3157×4Rが、今年３月で引退しました。以前に紹介した画像を含めて紹介します。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-06T00:36:52+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_8.html 阪急電鉄7000系で、宝塚線所属の7018×8R（神宝線共通予備編成）が再び神戸線に入線しました。5月2日(水)深夜の撮影で構図がよくありませんが、快速急行として運用中の様子です。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-04T00:35:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_7.html 阪急バス・伊丹営業所が運行担当している園田競馬ファンバス（阪急園田発着便）。この４月、ファンバス用として新たに転入車両が発生しました。三菱の短尺ツーステップ、2685号車です。茨木営業所より転入しました。 路線バス 阪急バス 阪急バス（伊丹） 尼崎な虹の研究室 2012-05-03T23:20:22+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_6.html 阪急バスとしては少数派の一つに挙げられる車種の一つが、西工架装の日野ブルーリボン。その中の１台が、通常色の96MCツーステとしてトップナンバーとなった136(KC-HT2MMCA)です。 阪急バス（アーカイブ） 路線バス 阪急バス 尼崎な虹の研究室 2012-05-03T22:56:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_5.html 能勢電鉄の一部編成で、様々なヘッドマークが取付けられて運行しています。そんな中、3100系・3170編成には「のせでん春物語『薫風』」のデザインのヘッドマークが付けられています。 鉄道 能勢電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-03T21:48:30+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_4.html 阪急バスの1999年式・三菱＋西工ツーステップ、2709号車。96MCツーステにしては珍しい、扁平タイヤ装着車です。千里営業所に新製配置され、豊中市内線を中心に運用されたようです。 阪急バス（千里） 路線バス 阪急バス 尼崎な虹の研究室 2012-05-02T12:43:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_3.html 時期的に遅くなり恐縮ですが、4/9(月)～13(金)の間、高速神戸～嵐山間の直通特急が運転されました。充当されたのは7000系・7023×6R（梅田方前２両、8035×2Rを切り離し）で、前面に「あたご」HMが掲出されました。嵐山での撮影です。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-05-02T12:01:24+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_2.html 尼崎市交が極度の経営難であることは既に拙ブログ、他ブロガー様より紹介がありましたが、影響がとうとうここまで及んでしまいました。今年(2012年)3月を以て、長年担当してきた園田競馬場へのファンバス輸送から撤退です。園田競馬場内、及び阪神尼崎等のファンバス乗り場に、ファンバス運行体制変更の案内が掲載されていました。 路線バス 尼崎市営バス 尼崎市営バス（トピックス） 尼崎な虹の研究室 2012-05-01T22:24:13+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201205/article_1.html 阪急バス・能勢営業所の三菱・エアロミディ、2691号車。現在では少数派の、前中扉ツーステップ仕様です。1999年に宝塚営業所へ新製配置、2011年1月に能勢営業所へ転属されました。 路線バス 阪急バス 阪急バス（清和台・猪名川・能勢） 尼崎な虹の研究室 2012-05-01T21:55:10+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_12.html 阪急バスの中で府県境を越えて運行される路線の一つ、豊中西宮線（管轄は石橋営業所）。路線長約13kmの長距離路線となりますが、この路線で主力級として活躍してきたのがこの車両。三菱＋西工のツーステ、2690号車です。新製配置は伏尾台営業所でしたが、2006年頃に石橋営業所へ転属。白島線などで運用されていたようですが、後に豊中西宮線をメインに運行されるようになりました。西宮北口発・石橋北口ゆき96系統。西宮北口は、大阪ナンバーの一般路線車が乗り入れる最西端の停留所です。行先幕の経由地... 路線バス 阪急バス 阪急バス（石橋・伏尾台） 尼崎な虹の研究室 2012-04-25T11:37:09+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_11.html 今年は寒さが長引いたせいで桜の開花が遅れていましたが、嵐山公園周辺は今年もきれいなピンク色に染まりました。人や車が非常に多い中、その横の停留所に停車中の京都市バスを３台撮ってみました。西工車２台とジェイ・バス宇都宮１台です。 京都市営バス バスと風景 尼崎な虹の研究室 2012-04-25T10:42:46+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_10.html 阪神電車に続いて、山陽電車も・・・NHK大河ドラマ「平清盛」と清盛ゆかりの地PRを兼ねて、1月23日(月)より約１年間ラッピング電車を運行しています。使用車両は5030系・5630編成で、「清盛号」の愛称が付けられています。 鉄道 山陽電車 尼崎な虹の研究室 2012-04-15T21:36:36+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_9.html 大阪市交通局のバスでは４月に全車ノンステップバスとなりましたが、その直前まで残っていた最後のツーステップ車。今回は、日野・ブルーリボンを紹介します。最後のツーステップ車の中で台数が最も多く、大阪駅前を中心に見かける頻度が高かったように思います。本記事では画像が多めですが、中津・井高野・守口に在籍していた車両６台を紹介します。 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-04-15T18:30:57+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_8.html 阪神電車では、1月21日(土)より「KOBE de 清盛2012」ラッピング電車を運行しています。これは、現在NHK-Gで放映中の大河ドラマ「平清盛」にちなんだ観光スポットPR及び沿線活性化を目的としたもので、1年間運行されます。使用車両は9000系・9203－9204で、阪神なんば線経由の系統路線を中心に運行されます。当方、ようやく撮影することが出来ましたので紹介します。 阪神電車 鉄道 尼崎な虹の研究室 2012-04-15T15:40:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201111/article_24.html 尼崎市バスが平成12(2000)年度に導入したのは、いすゞ製一般路線バスとしてはフルモデルチェンジされたばかりの新車種、エルガです。８台が導入されました。これより、平成11年排出ガス規制に適合した車両の導入となります。 車両動向 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-04-12T09:11:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201010/article_53.html 更新日 ： 2012/04/12　尼崎市営バスの大半の路線を担当する、尼崎市交通局・塚口営業所の所属車両一覧です。このうち、一部路線における運行委託用としての車両で、委託先は外郭団体である「尼崎交通事業振興」(以下、ATService)となっています。ATServiceへの委託用車両には、車両前面に(A)マークが付いています。ATServiceへの運行委託路線は阪急園田を発着または経由する全ての路線、および阪急塚口発着の全ての地域線といった全８路線となっています。車両は日野が多... 車両動向 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両動向 尼崎な虹の研究室 2012-04-12T08:51:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_7.html 大阪市交通局のバスでは４月に全車ノンステップバスとなりましたが、その直前まで残っていた最後のツーステップ車。今回は、西日本車体工業の車体を採用した車両を２台紹介します。標準車体としている日デ製の他、いすゞ製も純正車体と同時採用していました。 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-04-11T23:47:05+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_6.html 阪急バス・大山崎営業所に、久々となる新車のノンステップバスが導入されました。三菱ふそうの短尺エアロスター・ノンステップバス、2997号車です。 路線バス 阪急バス 阪急バス（大山崎・向日） 尼崎な虹の研究室 2012-04-11T23:00:39+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_5.html 今回の阪急バスアーカイブ特集は、20年と長きにわたって活躍した車両を紹介します。大山崎営業所に在籍していた1991年式のU-規制車、2325号車です。 阪急バス（アーカイブ） 路線バス 阪急バス 尼崎な虹の研究室 2012-04-11T22:40:59+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_5.html 京都府の南部・大山崎町、国道171号線沿いに拠点を構える阪急バス・大山崎営業所の車両画像集です。大山崎営業所はＪＲ長岡京・阪急長岡天神を中心とした長岡京線の他、大阪府島本町における若山台線（阪急水無瀬～若山台センター）も運行しています。また、サントリー京都ビール工場への特定輸送やコミュニティバス「長岡京はっぴぃバス」の運行も行っており、それぞれ専用車両が用意されています。車両は1990年代前半に導入されたU-規制車の58MCが中心です。しかし、最近は阪神地区から96MCが続... 路線バス 阪急バス 阪急バス・車両画像集 尼崎な虹の研究室 2012-04-11T22:20:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_4.html 拙ブログ恒例？、春の風物詩である阪急電車と桜。今年は寒暖差が激しい日々が遅くまで続いていましたが、名所の一つである武庫之荘駅東側にて桜をバックに阪急電車を撮影しました。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-04-11T00:37:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201202/article_21.html 阪急電鉄京都本線・東向日駅ホームのすぐ西側に車庫を構え、京都府向日市を中心とした路線を運行する阪急バス・向日出張所（大山崎営業所の傘下）の所属車両画像集です。特定輸送として、京都向日町競輪ファンバスも運行しています。補助金により導入された日デRAの他、一般車両も充当されます。1990年代前半に登場した58MCのU-規制車が半数近くを占めています。しかし、最近は阪神地区で使用できなくなった96MCが台頭しており、急激に数を減らしています。 阪急バス 阪急バス・車両画像集 尼崎な虹の研究室 2012-04-10T22:30:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_3.html いつも拙ブログご覧頂き、ありがとうございます。 管理人からのお知らせ 尼崎な虹の研究室 2012-04-03T23:58:21+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_2.html 最近見ないなぁ、と思ったら正雀入りしてました・・・阪急電鉄7000系の7007×8Rが、先週運用復帰しました。早速、「さくら」HMを付けての運行です。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-04-01T23:35:45+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201204/article_1.html 大阪市交通局最後のツーステップ車。今回はいすゞ篇です。V8エンジンを搭載した純正キュービック２台（いずれも守口に在籍）を紹介します。 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-04-01T00:48:52+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_26.html 大阪市交通局（バス）ではこの4月より全車ノンステップバスで運行となりますが、それと同時に引退となるツーステップ車を紹介します。今回は、三菱・ふそうエアロスターです。手持ちの画像が少なく恐縮ですが、守口に在籍していた２台と港に在籍していたCNG車を紹介します。（画像は再掲を含みます） 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-03-31T23:43:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_25.html 尼崎市バスが平成22(2010)年度に導入したのは、三菱ふそうのエアロスターです。初代ノンステップバスであるH9年度購入車を置換えるために導入されました。型式は「LKG-MP37FKF」です。 車両動向 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-03-31T21:42:41+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_24.html 尼崎市バスが平成20(2008)年度に導入したのは、三菱ふそうの「純正」エアロスターです。最後のツーステップ車22台を一斉に置換えるために導入されました。型式は「PKG-MP35UK改」です。 車両動向 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-03-31T21:34:18+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_23.html いよいよ来月(４月)より全車ノンステップバスとなる大阪市交通局のバス部門。今年度の新車はどのメーカーが落札するのか気になっていましたが（ここ数年のディーゼル車はいすゞ）、ディーゼル車は久しぶりの三菱ふそうとなりました。２月下旬頃より順次投入されています。住吉・酉島両営業所の車両が確認出来ましたので、紹介します。 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-03-28T01:02:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_22.html 3月下旬となりましたが、季節外れの寒い日が続きます。そんな中、阪急電鉄では恒例の「さくら」ヘッドマークが一部編成に取付けられました。京都線の編成は確認出来ませんでしたが、確認出来た神宝線用の編成を一部紹介します。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-03-27T00:58:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_19.html 阪急電鉄3000系で、神戸線所属の3052×8Rが４連化され、昨日より伊丹線で運用を開始しました。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-03-27T00:10:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201202/article_13.html 尼崎市バスが平成17(2006)年度に導入したのは、４年ぶりとなる日産ディーゼル製のスペースランナーRAです。この年度は合計１５台が導入されましたが、その内の５台が３年ぶりの大型車、RAとなりました。 車両動向 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-03-27T00:03:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_21.html 尼崎市バスが平成19(2007)年度に導入したのは、２年ぶりとなる日産ディーゼル製のスペースランナーRAです。この年度の導入台数は１２台が導入されましたが、ミッションはMT車・AT車の両タイプを選択しました。本ページは、AT車について紹介します。型式は「PDG-RA273KAN」です。 路線バス 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-03-26T00:47:12+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_20.html 尼崎市バスが平成19(2007)年度に導入したのは、２年ぶりとなる日産ディーゼル製のスペースランナーRAです。この年度の導入台数は１２台が導入されましたが、ミッションはMT車・AT車の両タイプを選択しました。本ページは、MT車について紹介します。型式は「PKG-RA274KAN」です。 路線バス 尼崎市営バス 尼崎市営バス・車両紹介 尼崎な虹の研究室 2012-03-26T00:22:34+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_18.html 既に公式サイトや他のブログ等にありますが、大阪市交通局のバス部門において、4月1日(日)に全車ノンステップバスで運行されることが発表されました。全車ノンステップバスで運行される事業者は、尼崎市交通局・伊丹市交通局に次いで３番目となります。本日、大阪駅前のバス乗り場にて、交通局の職員さんがダイヤ改正のPR等チラシが入ったクリアファイルを配られていました。私も１部頂きましたが、チラシ２枚に全車ノンステップ化の記載がありました。 路線バス 大阪市営バス 尼崎な虹の研究室 2012-03-22T00:25:00+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_17.html もうそろそろ桜が咲く季節。昨日(18日)お昼前に、武庫之荘へ桜並木を見てきました。気が早いですが・・・ 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-03-19T01:29:26+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_16.html 尼崎市交では今年度に謎？の新車（23-556、557）が導入されましたが、その一方で排ガス規制に伴って廃車されるH10年度購入車の代替として転属による車両配置変更が見られました。３台を確認しましたが、その内２台を画像付きで紹介します。当方としては、予想外の動きとなりました・・・ 路線バス 尼崎市営バス 尼崎市営バス（トピックス） 尼崎な虹の研究室 2012-03-19T01:11:52+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_15.html 昨日(3/17)ですが、阪神競馬の開催に伴う阪急の臨時急行（仁川→梅田）が運行されました。西宮で所用があったので、それを済ませた後で暫く運用編成を観察しました。運用されたのは３本、7000系２本と8000系１本が充当されました。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-03-19T00:16:41+09:00 http://ama-tora.at.webry.info/201203/article_14.html 昨年(2011年)10月頃より伊丹線の代走に入っていた5100系・5118×4Rが西宮方2両（5102－5131）を連結の上で６連化され、今津北線へ復帰しました。２月に入ってからと思われますが、伊丹線用車両の動きがようやく落ち着いてきたためか、久々の5102以下２連を連結した本来の編成に戻りました。昨日の撮影です。 鉄道 阪急電鉄 尼崎な虹の研究室 2012-03-18T09:38:52+09:00